SBXNY-DC-13純電動電池管理系統與充電實訓臺
一、產品簡介
純電動電池管理系統和充電實訓臺選用主流新能源磷酸鐵鋰動力電池包，單體電池3.2V20AH，共24串,BMS電池管理系統，有被動均衡功能；真實地呈現了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數，以及高壓系統安全注意事項；通過比照電路原理圖，由學員自己組裝連線，培養學員電池組裝連接動手能力，適用于院校新能源課程教學和維修實訓設備。
二、功能特點
1.真實可運行的新能源動力電池充放電總成，充分展示各主要零部件組成結構和邏輯控制關系。
2.各主要部件安裝在實訓臺上，電氣連接方式與實車相同，可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握高壓系統零部件拆裝要點和安全保護。
3.BMS電池管理系統帶被動均衡功能，帶開關控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與車載充電機CAN通訊，通過BMS控制車載充電機工作，估算SOC(荷電狀態)等。
3.1具有單體電壓數據采集、總電壓數據采集、電流采集、溫度采集。
3.2具有完備的故障等級報警功能，包括電壓、電流、溫度等故障報警。
3.3具有SOC估算功能。
3.4具有充放電控制功能。
3.5具有被動均衡管理功能。
3.6系統開關無源機械觸點。
4.動力電池包顯示器（7寸觸摸屏）安裝在面板上，可以觀察充放電過程各項參數，掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數變化規律。（配套可正常運行操作的BMS上位機檢測軟件）。
5.實訓臺配放電模塊，模仿車輛能量消耗過程，放電電流大小可以選擇動力電池包設置有新能源汽車機械維修開關，可以打開上蓋觀察；高壓電器連接器均采用國標產品，性能可靠。
6.實訓臺配備12V電源接地機械開關，可隨時斷開12V接地，切斷整個系統電源。
7.動力電池包輸出線路另配機械斷開式緊急開關，適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。
8.UV平板噴繪彩色面板完整顯示動力電池包，充電與放電工作原理圖，并安裝用檢測端子，可實時檢測各種狀態下參數變化。
9.實訓臺由立式移動實訓臺(帶原理面板)組成，安裝主要零部件；實訓臺底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
10.配備故障設置和考核系統，故障點不少于15個。
11.設備框架采用40×40/40×40R一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,沖壓成形的左右圓弧臺面經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。設備上箱采用冷板沖壓成形，左右上側圓弧設計，背面帶雙開維修門，便于維護與保養。
12.配備線性放電負載系統，可以讀取放電過程各項參數。
13.配備CAN診斷系統（包括軟硬件），可以讀取充放電過程各項參數及故障數據。
14.配套實訓指導書等教學資料，完整講述工作原理，實訓項目，故障設置及分析等要點。
三、技術規格
1.外形尺寸（mm）：1600×700×1700mm（長*寬*高）
2.輸入電源： AC220V±10% 50Hz
3.工作電源： DC12V
4.動力電池類型：環保型磷酸鐵鋰動力電池（單體電池3.2V 20AH）
動力電池串數：24
工作溫度：-20°～60°
5.BMS鋰電管理一體機：帶CAN通訊
6.動力電池包顯示屏： 7寸觸摸屏
7.高壓大電流繼電器：線圈電壓：12VDC,最大額定工作電壓：1000VDC,額定電流：400A。
四、實訓項目
1.新能源動力電池包（BMS）控制原理認知。
2.新能源動力電池包（BMS）主要零部件功能認知。
3.新能源動力電池包（BMS）各種狀態下邏輯控制關系，掌握電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數變化規律認知。
4.BMS如何采集動力電池組壓差，并控制充電和放電過程實訓實驗。
5.BMS如何采集動力電池組溫差，并控制充電和放電過程實訓實驗。
6.新能源高壓系統操作安全注意事項，高壓連接器插拔方法實訓實驗。
7.新能源動力電池包（BMS）故障分析與診斷。
8.新能源動力電池包（BMS）拆裝與維護實訓。
9.新能源動力電池（BMS）管理系統CAN總線測試與控制實訓。
五、基本配置
磷酸鐵鋰動力電池包、實驗連接導線、BMS鋰電管理系統模塊、7寸動力電池包觸摸顯示屏、車載充電機、國標充電插口、國標充電槍、緊急斷電開關、霍爾電流傳感器、直流接觸器（包含充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器）、DC-DC轉換器、輔助蓄電池（12V45AH）、放電控制繼電器與放電負載、預充電阻、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1600×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板）。
