SBQC-TJ08東風天錦國五帶后處理系統發動機運行實訓臺
一、產品簡介
東風天錦國五帶后處理系統發動機運行實訓臺采用翻新東風eq1120ga天錦（國五）電控高壓共軌柴油發動機為基礎，對發動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示電控高壓共軌柴油發動機的組成結構和工作過程。
適用于學校對電控高壓共軌柴油發動機和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行的電控高壓共軌柴油發動機(加速/減速/怠速工況正常），充分展示電控高壓共軌柴油發動機的組成結構和工作過程。
2.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和電控高壓共軌柴油發動機實物，認識和分析控制系統的工作原理。
3.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執行器、發動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.實訓臺面板上安裝有汽車儀表，可實時顯示發動機轉速、水溫、機油壓力燈、充電指示燈、電控系統故障指示燈等參數變化。
5.實訓臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發動機電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
6.實訓臺配備有油門控制裝置，可方便對發動機加速減速。
7.實訓臺配備有電源總開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。
8.設備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
9.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，正前方/兩側焊接圓形護手桿，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
10.后處理系統:包括氮氧傳感器、尿素系統、SCR、PDE前后溫度傳感器、后氮氧傳感器。
11.面板上裝有發動機故障檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執行器、發動機控制單元針腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率型號等、能實現20種以上的故障設置和檢測功能;每一故障點可完成斷路故障、短路故障、虛接故障三種故障類型。
三、技術規格
外形尺寸：2000×1400×1700mm(長×寬×高)
工作電源：直流24V
燃油標號：依發動機型號
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：150*100mm
四、基本配置(每臺)
序號 | 名稱 | 規格型號 | 單位 | 數量 |
1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 | 套 | 1 |
2 | 組合儀表 |
| 套 | 1 |
3 | 發動機控制電腦(ECU) | 全新 | 臺 | 1 |
4 | 診斷座 | OBDⅡ | 個 | 1 |
5 | 點火開關 |
| 個 | 1 |
6 | 電控高壓共軌柴油發動機總成 |
| 套 | 1 |
7 | 燃油箱 | 10L | 個 | 1 |
8 | 油門控制裝置 |
| 套 | 1 |
9 | 進、排氣管 |
| 套 | 1 |
10 | 水箱(含保護罩) |
| 套 | 1 |
11 | 冷卻電子風扇 | 12V，80W | 個 | 2 |
12 | 空氣濾清器及進氣管 | 原車 | 套 | 1 |
13 | 蓄電池 | 12V 80Ah | 臺 | 2 |
14 | 繼電器 | 含：主繼電器、起動繼電器、冷卻風扇繼電器、預熱繼電器等 | 套 | 1 |
15 | 保險絲盒 |
| 個 | 1 |
16 | 電源總開關 | 50A | 個 | 1 |
17 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 2000×1400×1400mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
18 | 故障模擬與排除裝置 |
| 套 | 1 |
19 | 設備手冊 |
| 套 | 1 |
20 | 后處理系統 |
| 套 | 1 |
友情提示：
1、設備驗收：各采購單位收貨時請檢查機電一體化自動化生產流水線實訓設備的貨品外觀，核實機電一體化自動化生產流水線實訓設備的數量及配件，拒收處于受損狀態的機電一體化自動化生產流水線實訓設備；
2、設備質保：碩博將為各采購單位提供機電一體化自動化生產流水線實訓設備產品說明書內的質保條件和質保期，在質保范圍內提供對設備的免費維修，超出條件承諾時提供對機電一體化自動化生產流水線實訓設備的有償維修；
3、設備退換貨：各采購單位單方面原因導致的機電一體化自動化生產流水線實訓設備選型錯誤或機電一體化自動化生產流水線實訓設備購買數量錯誤，造成機電一體化自動化生產流水線實訓設備的退換貨要求，將不被接受；
4、設備貨期：對機電一體化自動化生產流水線實訓設備的發貨期為參考值，如您需要了解機電一體化自動化生產流水線實訓設備的精確貨期，請與碩博的銷售人員聯系；
5、咨詢電話：如各采購單位對裝置有任何疑問，請致電：021-61482206 ,我們將由專業技術人員為您提供有關機電一體化自動化生產流水線實訓設備的技術咨詢。
