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SBMX-01F十字路口交通燈實訓模型

十字路口交通燈實訓模型根據實際十字路口交通燈，按照一定比例縮小后，精心開發研制生產的仿實物模型。該實訓模型具有指示和控制、啟/停按鈕、手/自動按鈕、行人呼叫按鈕、四方向紅/黃/綠燈指示模塊、四方向數碼倒計時顯示模塊、車輛通行聲光指示（不同方向的車輛通行時可以采用不同的聲音及不同的指示燈進行指示）等功能。實訓操作靈活方便，能滿足大中專院校對可編程控制器技術的教學、課程設計和畢業設計要求。

一、參數指標：

1、交流電源：單相 AC 220 V±10% 50Hz；

2、溫度：-10～50℃；環境濕度：≤90％無水珠凝結；

3、外形尺寸：長×寬×高=600mm×400mm×460mm；

4、整機功耗：≤0.3 kVA；

5、安全保護措施：具有接地保護、漏電保護功能，安全性符合相關的國標標準。采用高絕緣的安全型插座及帶絕緣護套的高強度安全型實驗導線。

6、帶PLC主機和擴展模塊：西門子S7-200SMART主機及模塊。

7、控制面板：控制按鈕、控制輸入、信號輸出、公共端和電源輸出組成。

1）控制按鈕：由啟動按鈕、停止按鈕、手動按鈕、自動按鈕和4個人行道呼叫按鈕組成，且8個按鈕多是帶自復位型的按鈕；

2）控制輸入：由啟動端子、停止端子、手動端子、自動端子、2個人行道呼叫端子和2個時間控制信號端子組成，且與PLC模塊的輸入端相對接；

3）信號輸出：由東西8個交通燈接線端子、南北8個交通燈接線端子和4個時間控制信號端子組成，且與PLC模塊的輸出端相對接；

4）公共端：輸入公共端由各按鈕的公共端串聯而成，所以該端口可接+24V，也可接0V；輸出公共端由各交通燈（雙色發光二極管）的正極串聯而成，所以該端口只能接 +24V；

5）控制要求：具有指示和控制功能。由四方向直行和轉彎（紅/黃/綠）指示燈顯示模塊，四方向數碼倒計時顯示模塊和四方向聲音指示模塊等指示；由啟/停按鈕、手/自動按鈕、行人呼叫按鈕等控制。

6）)控制方案：由8個輸入點（8個控制按鈕）和16個交通燈輸出點（東西車道左行、直行、右行紅/黃/綠指示燈；南北車道左行、直行、右行紅/黃/綠指示燈；東西人行道直行紅/綠指示燈；南北人行道直行紅/綠指示燈）、4個數碼倒計時輸出點（東西方向計時和南北方向計時）及3個聲音輸出點（左行、直行和右行聲控）控制。

SBMX-02立體交通燈實訓裝置

一、概述

立體交通燈實訓裝置是一個模擬現實道路交通燈的模型。按照教學、實訓要求、結合生產實際和職業崗位的技能要求，研制和開發的產品。控制系統采用模塊組合式，由PLC模塊、按鈕模塊和電源模塊等組成。PLC模塊、電源模塊等可按實訓需要進行組合、安裝、調試。該系統包含了機電一體化專業學習中所涉及的可編程控制器技術，為學生提供了一個典型的綜合實訓環境，使學生對過去學過的諸多單科的專業和基礎知識，在這里能得到全面的認識、綜合的訓練和實際運用。

二、技術參數

1、交流電源：單相AC 220 V±10% 50Hz；

2、溫度：-10～50℃；環境濕度：≤90％無水珠凝結；

3、外形尺寸：長×寬×高=615mm×420mm×200mm；

4、整機功耗：≤0.3kVA；

5、安全保護措施：具有接地保護、安全性符合相關的國標標準。采用高絕緣的安全型插座及帶絕緣護套的高強度安全型實驗導線四、功能特點面板主要由控制按鈕、控制輸入、信號輸出、公共端和電源輸出組成。

三、裝置功能

1、控制按鈕：由啟動按鈕、停止按鈕、手動按鈕、自動按鈕和2個人行道呼叫按鈕組成，其中4個按鈕帶自復位功能；

2、控制輸入：由啟動端子、停止端子、手動端子、自動端子、2個人行道呼叫端子組成，且與PLC模塊的輸入端相對接；

3、信號輸出：由東西9個交通燈接線端子、南北9個交通燈接線端子和4個人行道接線端子組成，且與PLC模塊的輸出端相對接；

四、實訓項目

1．可編程控制器基本指令、高級指令編程實訓

2．主干道交通燈程序編寫與控制

3．人行道交通燈程序編寫與控制

4．整機安裝和調試實訓實操

注：PLC用戶自備