SBXNY-E03新能源汽車電池管理系統(tǒng)與充電實訓平臺
一、產(chǎn)品簡介
新能源汽車電池管理系統(tǒng)與充電實訓平臺、純電動汽車動力電池管理教學實訓臺選用純電動汽車動力電池包總成和管理系統(tǒng)真實材料制作的實驗實訓臺架，可完成動力電池包總成和管理系統(tǒng)相關的實驗實訓內容，臺架也可以給其他系統(tǒng)提供動力電源。適合于各類院校對鋰動力電池包及管理系統(tǒng)（BMS）等理論和維修實訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。
二、功能特點
1.各器件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，真實展示動力電池系統(tǒng)結構。
2.設備給驅動傳動系統(tǒng)等設備提供高壓動力電源，配套原車連接電纜線，與原車連接方式相同。通過給驅動傳動系統(tǒng)等設備提供高壓動力電源，展示高壓動力電池放電系統(tǒng)的結構與原理、動態(tài)演示放電系統(tǒng)工作過程。
3.安裝有真實可運行的原車車載充電系統(tǒng)(帶車載充電機、國標充電接口與充電槍)，展示車載充電系統(tǒng)的結構與原理、動態(tài)演示充電系統(tǒng)工作過程。
4.高壓配電箱與動力電池包上蓋半透明改裝，展示內部控制器件結構。
5.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統(tǒng)的工作原理。
6.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
7.安裝有診斷座接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
8.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除，可設置常見故障的設置及考核故障點15個。
9.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。
10.配套實訓(實驗)指導書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析等要點說明。
11.安裝安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。
三、技術規(guī)格
1. 外形尺寸（mm）：平臺1850*1300*1400（長*寬*高）,檢測臺1500×700×1700(長×寬×高)
2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）
3.移動腳輪：100*60mm
4.工作溫度：-40℃～+50℃
5. 高壓動力母線電源：336V
6. 低壓控制工作電源：DC12V
7. 動力電池及BMS電池管理系統(tǒng)：25.6kWh
四、實訓（實驗）項目
1.動力電池包（BMS）控制原理認知。
2.動力電池包（BMS）主要零部件功能認知。
3.動力電池包（BMS）各種狀態(tài)下邏輯控制關系，掌握電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律認知。
4.BMS如何采集動力電池組壓差，并控制充電和放電過程實訓實驗。
5.BMS如何采集動力電池組溫差，并控制充電和放電過程實訓實驗。
6.新能源高壓系統(tǒng)操作安全注意事項，高壓連接器插拔方法實訓實驗。
7.動力電池包（BMS）故障分析與診斷。
8.動力電池包（BMS）拆裝與維護實訓。
9.動力電池（BMS）管理系統(tǒng)CAN總線測試與控制實訓。
10.維修開關認知。
11.動力電池充電系統(tǒng)結構原理功能檢測、操作使用。
12.漏電傳感器、大電流繼電器實訓。
五、基本配置
鋰動力電池組、電池管理系統(tǒng)BMS、儀表、維修開關、輔助蓄電池（12V45AH）、高壓配電箱、漏電傳感器、車載充電機、國標充電插座與充電槍、直流接觸器（包含充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器）、急停開關與電源總開關、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板1448×940mm）、故障考核系統(tǒng)、設備操作說明書。
